एयरलाइन्सहरू, टिकटको मूल्य बढाउन सधैं खुसी, भाडामा लिइएका विमानहरूमा मूल्य वृद्धिको कारण निराश
हवाई यात्रा छ रिबाउन्डिङ विश्वव्यापी महामारीका कारण, हवाई भाडा भए पनिमाथि जाँदैछ। बिती विमानहरू भाडामा लाग्ने लागतमा वृद्धि हुन सक्छ केही अशान्तिको माध्यमबाट उद्योग। विश्वभरका बैंकहरू र ऋणदाताहरू उठाउँदै छन् ब्याज दरहरू व्यवसायिक यात्रु विमानहरू किन्ने र त्यसपछि तिनीहरूलाई भाडामा दिने कम्पनीहरूमा प्रमुख एयरलाइन्सको रूपमा आर्थिक समय रिपोर्टहरू।
सम्भावनाहरू अर्को छन् एयरबस A320 वा बोइङ ७३७ म्याक्स तपाईं बोर्ड वास्तवमा स्वामित्व हुनेछैन एयरलाइन जसको नाम क्राफ्ट हो: विश्वका सबै कमर्शियल प्लेनहरूमध्ये आधाभन्दा बढी ठूला लीज समूहहरूको स्वामित्वमा छन् जसले आफ्नो फ्लीटहरू एयरलाइन्सहरूलाई भाडामा दिन्छन्। जमिन्दारहरू जस्तै तर हावामा – आकाश मालिकहरू, यदि तपाईं चाहनुहुन्छ भने – लामो अवधिको हवाइजहाज भाडा सम्झौताहरू मार्फत धेरै घरेलु एयरलाइन ब्रान्डहरूलाई प्रोपिङ गर्दै।
यी फ्लीट अपरेटरहरूले विमानहरू किन्न ऋण लिन्छन्, त्यसपछि घुमाउँछन् र प्रमुख एयरलाइन्सहरूलाई भाडामा दिन्छन्। अब ती फ्लीट कम्पनीहरूको लागि ब्याज दर बढ्दै गएको छहवाइजहाज भाडा दर जाँदैछ माथि, पनि। द FT मा भाडा मूल्यहरु भन्छन् ७३७ अधिकतम 20 प्रतिशतले बढेको छ, जबकि दरहरूमा A320neo 14 प्रतिशत बढ्यो। CNBC रिपोर्ट मासिक भाडा लागत मा होभर छन् 737 म्याक्सको लागि $316,000 मा, A320neo को लागि $324,000 र यसको ठुलो दाजुभाइको लागि $375,000 आँखा रसाउने, A321neo।
यी मासिक दरहरू एक कारणले लगातार बढ्दै गएको छ को कम आपूर्ति विमान र हवाई यात्रा रिबाउन्डको रूपमा उच्च माग, तर भाडामा लिने कम्पनीहरूले छोटो अवधिमा अझ बढी प्राप्त गर्ने अपेक्षा गर्छन्। एक लीज को कार्यकारी अध्यक्ष समूह, उपयुक्त एयर लीज नामको कम्पनीले ७० को दशकदेखि पूँजीको लागत यति धेरै नरहेको बताए । एयर लीजका स्टीभन उदवार-हज्जीले कम्पनीले यसको हेरचाह गरिरहेको बताए ब्याज दरको तुलनामा लगभग दोब्बर यसको सुरुवात वर्ष, र यी उच्च लागतहरू एयरलाइन्सहरूलाई पठाइँदैछ।
तपाईले अपेक्षा गरे जस्तै, भाडा धेरै उच्च भएकोमा एयरलाइन्सहरू खुसी छैनन्। निस्सन्देह, कसैले पनि सोच्दैन कि तिनीहरू यहाँ खराब मान्छे हुन्। Udvar-Házy को रूपमा बताए FT, “एयरलाइनहरू अत्यधिक लागत वृद्धिको दबाबमा छन्, तर तिनीहरूले उच्च टिकट मूल्यहरूमा यात्रुहरूलाई यो पास गर्न सक्षम छन् … त्यसैले एयर लीज यस सन्दर्भमा पापी होइन। हामी केवल आर्थिक वास्तविकताहरू सामना गर्ने प्रयास गर्दैछौं।”
तैपनि, विश्लेषकहरू भन्छन् कि फ्लीट मालिकहरूले छडीको छोटो अन्त प्राप्त गर्दैछन्। डब्लुएयरलाइन्सका लागि नयाँ विमान भाडादर ५ देखि १० प्रतिशतले बढेको छ, बढेको ब्याजदर कभर गर्नका लागि ३० प्रतिशतभन्दा बढी लाग्न सक्छ । भाडामा दिने समूहहरू सामना गरिरहेका छन्। विसंगतिका कारण वि. र भर्खरको वृद्धि हवाई यात्रामा, फ्लीट मालिकहरूले सम्भवतः एयरलाइन्सहरूलाई उनीहरूले जस्तै छुट दिन बन्द गर्नेछन् महामारीको बीचमा; उडवार-हज्जीका अनुसार एयरलाइन्सहरूले गरिबीको निवेदन गर्न सक्षम हुनेछैनन्।
तर तिनीहरूले के गर्न सक्छन् विमान टिकटहरू कभर गर्न अझ महँगो बनाउन तिनीहरूको विमानमा भाडामा। र त्यो एक सुरक्षित भविष्यवाणी जस्तो लाग्छ, यदि खुशी छैन भने।
