चालकहरूले मृत्यु बढ्दै जाँदा खराब व्यवहार गर्न जारी राख्छन्, AAA भन्छ – Autoblog

यदि तपाईंलाई लाग्छ कि तपाईंको वरपरका सडकहरू महामारीको सुरुवातदेखि नै अव्यवस्थित अराजकताको घर भएको छ भने, तपाईं एक्लै हुनुहुन्न – न त तपाईं गलत हुनुहुन्छ, स्पष्ट रूपमा। सन् २०२१ को तथ्याङ्क पूर्ण रूपमा विश्लेषण गरिसकेपछि मृत्युदर बढ्ने अनुमान गरिएको छ AAA फाउन्डेसन ट्राफिक सुरक्षा को लागी वार्षिक सूचकांकले परिस्थितिमा प्रकाश पार्न सक्ने युएस चालकहरूमा व्यवहार र मनोवृत्ति पहिचान गर्ने आशा गर्दछ। सायद अचम्मको कुरा होइन, उत्तरदाताहरूले विचलित र अशक्त चालकहरूमा औंला औंल्याए तापनि तिनीहरूमध्ये धेरैले यस्तो व्यवहारमा संलग्न भएको स्वीकार गरे। म जे भन्छु, त्यसरी नगर्नुहोस्, हैन?

2021 सूचकांकले देखाउँछ कि अमेरिकी ड्राइभरहरूले अझै पनि अरूको विचलित र अशक्त ड्राइभिङ व्यवहारलाई आफैंले गर्दा पनि हेरिरहेका छन्। मुख्य उदाहरण: 92% ले “धेरै” वा “अत्यधिक” खतरनाक ड्राइभ गर्दा टेक्स्टिङ भन्यो, 96% ले उनीहरूका लागि महत्त्वपूर्ण कसैलाई यो भइरहेको छ भनी थाहा भएमा अस्वीकार गर्नेछ भन्नुभयो। तैपनि 26% ले सर्वेक्षण अघि 30 दिनमा कुनै बिन्दुमा यो गरेको स्वीकार गरे। आक्रामक ड्राइभिङको साथ प्रवृत्ति जारी रह्यो। 88% ले यसलाई “धेरै” वा “अत्यधिक” खतरनाक मान्छन्, 96% विश्वास गर्छन् कि कसैले अस्वीकार गर्नेछ र अझै 23% ले ड्राइभिङको अघिल्लो महिनामा कुनै बिन्दुमा यो गर्न कोप गरे।

यस सम्बन्ध विच्छेद भए पनि, AAA जोखिमपूर्ण ड्राइभिङ व्यवहारमा संलग्न हुने मानिसहरूको निर्णयहरूमा सामाजिक दबाब दुईवटा बलियो प्रभावहरू मध्ये एक हो; अर्को खतरा मानिन्छ। यदि कुनै कार्यलाई खतरनाक मानिन्छ र जनसंख्याको ठूलो हिस्साले असुरक्षित मानेको छ भने, मानिसहरू त्यसलाई कम गर्न इच्छुक छन्। नराम्रो खबर यो हो कि, समात्ने र टिकट लिने सम्भावना (वा खराब) ले धेरैजसो चालकहरूको निर्णय प्रक्रियामा कम प्रभाव पारेको देखिन्छ।

अध्ययनले पदार्थ-सम्बन्धित हानि र माथिको कोटीहरूमा परेका धेरै व्यवहारहरूमा ड्रिल गर्यो। निद्रामा ड्राइभिङ। सबैभन्दा सामान्य अपराधहरू फ्रीवेमा 15 माइल प्रतिघण्टा वा सोभन्दा बढीको गतिमा सवारी चलाउनु (50.7% उत्तरदाताहरू), मोबाइल यन्त्रमा समातेर र कुरा गर्दा (37.4%) र तिनीहरूको मोबाइल उपकरणको स्क्रिनमा पाठ वा इमेल पढ्दा ड्राइभिङ ( 36.2%)। साथै, 28.2% ले कम्तिमा एउटा रातो बत्ती चलाएको स्वीकार गरे र 22.9% ले ट्राफिकमा टेलगेटिङ वा बुनाई गरेको स्वीकार गरे।

स्पेक्ट्रमको अशक्तताको अन्त्यमा, 5 मध्ये 1 (18.8%) ले भने कि उनीहरूले गत 30 दिनमा कम्तिमा एक पटक ड्राइभ गरे तापनि धेरै थकित महसुस गरे पनि उनीहरूले आफ्नो आँखा खुला राख्न सकेनन्। केवल 7.3% ले भने कि उनीहरूले पर्याप्त रक्सी पिएर ड्राइभ गरे पछि ए को लागी योग्य हुन DUI, र 5% ले पाङ्ग्रा पछाडी परेको एक घण्टा भित्र THC प्रयोग गर्न स्वीकार गरे। त्यो संख्या 2020 को संख्या भन्दा माथि थियो तर, मदिरा हानि जस्तै, 2018-2020 बाट तल प्रवृति भएको थियो।

“जोखिमपूर्ण ड्राइभिङ व्यवहारमा संलग्न अमेरिकी ड्राइभरहरूको फ्रिक्वेन्सीमा उल्टोपन डरलाग्दो छ। जबकि ड्राइभरहरूले स्वीकार गर्छन् कि पहिया पछाडि केही गतिविधिहरू – जस्तै गति र ड्राइभिङ अशक्त, सुरक्षित छैन, धेरै जसरी पनि यी गतिविधिहरूमा संलग्न छन्,” ट्राफिक सुरक्षाका लागि एएए फाउन्डेसनका कार्यकारी निर्देशक डा डेभिड याङले भने। “हामी खतरनाक ड्राइभिंग व्यवहार र मार्ग परिवर्तनको गम्भीर परिणामहरू बारे सचेत हुनुपर्छ। “

हामीले माथि उल्लेख गरेझैं, अर्को प्रमुख मेट्रिकले गलत तरिकाले प्रवृति गरिरहेको छ: ट्राफिक मृत्यु। NHTSA 2021 मा कार दुर्घटनामा 42,915 जनाको मृत्यु भएको अनुमान छ – 2020 बाट 10.5% वृद्धि। त्यहाँ बाहिर आफ्नो दर्पण दिमाग।

सम्बन्धित भिडियो: