Skip to content

समुद्रमा फसेका रोहिंग्या शरणार्थीहरूको उद्धारको लागि ताजा आह्वान


ASEAN बीट | राजनीति | दक्षिणपूर्वी एशिया

नोभेम्बरको अन्त्यतिर बंगलादेशबाट उडेको डुङ्गा डिसेम्बर १ मा इन्जिन फेल भएपछि अलपत्र परेको छ ।

सेप्टेम्बर १०, २०१७ मा म्यानमारको रखाइन राज्यमा भएको हिंसात्मक हमलाबाट भागेर रोहिंग्या शरणार्थीहरू बंगलादेश प्रवेश गर्छन्।

क्रेडिट: जम्मा फोटोहरू

मलेसियामा अभयारण्य खोज्ने प्रयासमा बंगलादेशबाट प्रस्थान गरेको करिब एक महिना पछि अण्डमान सागरमा अपांग जहाजमा फसेका कम्तिमा १ 160० रोहिंग्या नागरिकहरूको समूहको चिन्ता बढ्दै गएको छ।

मा हिजो बयानक्षेत्रीय वकालत समूह ASEAN संसदीय मानव अधिकारका लागि (APHR) ले क्षेत्रीय सरकारहरूलाई तुरुन्तै डुङ्गाको लागि खोजी र उद्धार अभियान सुरु गर्न आग्रह गरेको छ, हप्ताको निष्क्रियता पछि।

एपीएचआर बोर्ड सदस्य इभा सुन्दरीले विज्ञप्तिमा भनिन्, “गम्भीर खतरामा रहेका पुरुष, महिला र बालबालिकाले भरिएको डुङ्गालाई अलपत्र पर्न दिनु अपमानजनक छ।” “डुंगामा रहेका मानिसहरूलाई बेवास्ता गर्नु मानवताको अपमान भन्दा कम होइन।”

अहिले अण्डमान र निकोबार टापुहरूबाट भारतीय जलक्षेत्रमा बगेको कथित रूपमा रहेको जहाजमा रहेको निराशाजनक अवस्था जहाजका कप्तान र रोहिंग्या कार्यकर्ता मोहम्मद खान रेजुवान बीचको रेकर्ड गरिएको स्याटेलाइट फोन कलमा कैद गरिएको छ। बंगलादेशको कक्स बजारमा शरणार्थी शिविरहरू।

डिसेम्बर १८ मा करिब दुई मिनेटको रेकर्डिङमा रोहिंग्याले वकालत गरेका छन् सामाजिक सञ्जालमा पोस्ट गरे र कूटनीतिज्ञ लगायतका सञ्चारमाध्यममा पठाइएको जहाजको क्याप्टेनले जहाजको स्याटेलाइट निर्देशांक उपलब्ध गराएको सुन्न सकिन्छ। “हामी यहाँ मरिरहेका छौं,” कप्तानले रेकर्ड गरिएको कलमा भने। ‘आठ दश दिनदेखि हामीले केही खाएका छैनौं। हामी भोकै छौँ । तीन जनाको मृत्यु भएको छ ।”

यो लेख रमाइलो गर्दै हुनुहुन्छ? पूर्ण पहुँचको लागि सदस्यता लिन यहाँ क्लिक गर्नुहोस्। मात्र $5 प्रति महिना।

जहाज गएको बताइएको छ नोभेम्बरको अन्त्यमा बंगलादेशको तटबाट, पश्चिमी म्यानमारको रखाइन राज्यमा सतावट र हिंसात्मक आक्रमणबाट भागेका करिब १० लाख रोहिंग्या शरणार्थीहरूको घर। यसको उद्देश्य मलेसिया थियो, जहाँ 105,000 भन्दा बढी रोहिंग्या शरणार्थीहरू संयुक्त राष्ट्र शरणार्थी एजेन्सी UNHCR मा दर्ता गरिएको छ, र जुन, हालैको बावजुद अध्यागमन क्र्याकडाउनरोहिंग्या शरणार्थीहरूप्रति अपेक्षाकृत अनुकूलको रूपमा हेरिएको छ।

तर, डिसेम्बर १ मा, जहाजको इन्जिनहरू फेल भयो र त्यसबेलादेखि यो अलपत्र छ। यूएनएचसीआरले त्यसबेलादेखि “समुद्रविहीन जहाज” र यसका यात्रुहरूको उद्धारको लागि दुईवटा अपीलहरू जारी गरेको छ। डिसेम्बर ८डिसेम्बर १६। पछिल्लो कथनमा, यसले भन्यो कि “आगामी दिनहरूमा थप ज्यान गुमाउने ठूलो जोखिम छ यदि मानिसहरूलाई उद्धार गरी सुरक्षित स्थानमा ल्याइएन भने।” यसले थप्यो, “हामी यस क्षेत्रका सबै अधिकारीहरूलाई उनीहरूको उद्धार क्षमताहरू पूर्ण रूपमा परिचालन गर्न र यस समूहलाई सुरक्षित स्थानमा तुरुन्तै अवतरण गर्न सहजीकरण गर्न अपील गर्दछौं। प्राथमिकता अब जीवन बचाउन र अझ ठूलो त्रासदीबाट बच्न हुनुपर्छ। ”

रोहिंग्या शरणार्थीहरू र शरणार्थीहरूले म्यानमारमा चरम उत्पीडन र बंगलादेशी शरणार्थी शिविरहरूमा जीवनको अनिश्चितताबाट बच्नको लागि वर्षौंदेखि समुद्री मार्ग खोज्दै आएका छन्। प्राय जसो यसमा मानव तस्करहरूको हातमा आफ्नो ज्यान दिनु समावेश हुन्छ जसले तिनीहरूलाई चुहावट र खतरनाक रूपमा सुसज्जित जहाजहरूमा अण्डमान सागर हुँदै यात्रामा पठाउँछन्।

रोहिंग्या शरणार्थी संकट समाधानको सानो संकेत देखाउँदै, विशेष गरी म्यानमारमा फेब्रुअरी 2021 सैन्य विद्रोह पछि भएको अराजकताको प्रकाशमा, डुङ्गा चढ्ने संख्या उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ। UNHCR हालै चेतावनी दिए 2022 मा अण्डमान सागरको खतरनाक पार गर्ने प्रयास गर्ने मानिसहरूको संख्यामा “नाटकीय वृद्धि”। लगभग 1,920 मानिसहरू, धेरै जसो रोहिंग्या, जनवरी र नोभेम्बरको बीचमा म्यानमार र बंगलादेशबाट समुद्री यात्रा गरे, जुन 2021 मा मात्र 287 थियो। यो वर्ष 119 व्यक्ति “यी यात्राहरूमा मरेको वा बेपत्ता भएको रिपोर्ट गरिएको छ” भनिएको छ।

डिसेम्बरमा मात्र, अन्य दुई जहाजहरू फसेको रिपोर्ट गरिएको छ। एक जना 154 शरणार्थी बोकेका थिए भियतनामी तेल सेवा जहाज द्वारा उद्धार डिसेम्बर 8 मा र म्यानमार नौसेनालाई हस्तान्तरण गरियो। अर्को थियो श्रीलंकाली नौसेनाले उद्धार गरेको हो डिसेम्बर 18 मा, 104 शरणार्थी जहाजमा।





Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *