Skip to content

सिंगापुर प्लेटफर्मका कामदारहरूले CPF प्रस्तावहरूमा सम्भावित भेदभावको चिन्ता झण्डा गर्छन्


सिङ्गापुर: प्लेटफर्मका कामदारहरूले शुक्रबार (फेब्रुअरी 3) मा भएको संवाद सत्रमा उनीहरूलाई सम्भावित जरिवाना र अतिरिक्त लागतबाट कसरी जोगाउन सकिन्छ भनेर सोधे। सरकारले गत वर्ष स्वीकृत गरेको रोजगार सुरक्षा सिफारिसहरू

सिफारिसहरूमा कर्मचारी र नियोक्ताहरूको साथ पङ्क्तिबद्ध गर्न युवा प्लेटफर्म कामदारहरू र प्लेटफर्म कम्पनीहरूका लागि केन्द्रीय भविष्य निधि (CPF) योगदान दर समायोजन समावेश छ। पुरानो प्लेटफर्म कार्यकर्ताहरूले छनौट गर्न सक्छन् कि उनीहरू अप्ट इन गर्न चाहन्छन्।

कामदारहरूले CPF शासनमा अप्ट इन गर्नेहरू विरुद्ध प्लेटफर्म कम्पनीहरूले भेदभाव गर्ने वा कामदारहरूको लागि उनीहरूको CPF योगदानको लागत कभर गर्न आयोग शुल्कहरू बढाउने सम्भावनामा चिन्ता व्यक्त गरे।

जनशक्ति मन्त्रालय र नेसनल ट्रेड युनियन कंग्रेस (एनटियुसी) ले संवादको आयोजना गरेको हो ।

जनशक्ति राज्यका वरिष्ठ मन्त्री डा कोह पोह कुनले सैद्धान्तिक रूपमा, प्लेटफर्म कम्पनीहरूले CPF योजनामा ​​अप्ट इन नगर्ने कामदारहरूलाई समर्थन गर्ने सम्भव छ, किनभने कम्पनीले 17 प्रतिशत योगदानमा बचत गर्न सक्छ।

तर दीर्घकालीन रणनीतिको कुनै अर्थ छैन किनभने सिफारिसहरू लागू हुँदा 30 वर्ष भन्दा कम उमेरका कामदारहरूको लागि CPF योगदान अनिवार्य हुनेछ, उनले भने।

यसको मतलब यो हो कि CPF शासनको हिस्सा नभएका कामदारहरूको संख्या धेरै कम हुनेछ, र कम्पनीहरू पहिले नै पर्याप्त कामदारहरू फेला पार्न संघर्ष गरिरहेका छन्।

थप रूपमा, साइकलमा डेलिभरी गर्ने कामदारहरू मध्ये, युवाहरू बलियो र अधिक कुशल हुने सम्भावना छ, डा कोहले भने, जो प्लेटफर्म कार्यकर्ताहरूको सल्लाहकार समितिका सल्लाहकार पनि हुन्।

“मेरो बुझाइ (यो) उनीहरूलाई भेदभाव गर्न धेरै गाह्रो हुनेछ,” उनले भने, उनले भने कि यो निष्पक्ष रोजगार अभ्यास दिशानिर्देशहरूमा स्पष्ट गरिनेछ कि “यस प्रकारको सेटिङमा पनि कुनै पनि प्रकारको भेदभाव देखिने छैन। गर्न को लागी सही कुरा।”

कम्पनीहरूले कामदारहरूलाई नभई उपभोक्ताहरूलाई लागतहरू कसरी दिने भनेर सुनिश्चित गर्ने भनेर सोध्दा, डा कोहले भने कि सरकारले यसबारे गम्भीरताका साथ छलफल गरिरहेको छ – तर यो पनि कि “बजारको वास्तविक प्रकृति भनेको कम्पनीले लिने कुनै पनि लागत हो, अन्ततः उनीहरूले शुल्क लिनेछन्। ग्राहकहरु धेरै “।

“उनीहरूले यसलाई पार गर्नुपर्नेछ,” उनले भने।

जनशक्ति मन्त्री तान सी लेङले सिङ्गापुरीहरूले बढी खर्च वहन गर्नु भनेको प्लेटफर्मका कामदारहरूले गरिरहेको “राम्रो कामको सम्मानमा” हुने बताए।

“एकै समयमा, प्लेटफर्म कम्पनीहरूको दृष्टिकोणबाट, उनीहरूले यो पनि बुझ्छन् कि यस व्यवसायको दिगोपनलाई समर्थन गर्ने सन्दर्भमा अगाडि बढ्दै, तपाइँ सबैको ख्याल राख्नुपर्छ,” उनले संवादमा भने।

गणना स्पष्टता

प्लेटफर्मका कार्यकर्ताहरूले उनीहरूको CPF योगदान कसरी गणना गरिनेछ भन्ने बारे स्पष्टता खोजे, जस्तै कि लागत कटौती पछि लिइएको प्रतिशत हुनेछ।

डा कोहले CPF योगदानहरू गणना गर्दा खर्चहरू समावेश गरिने छैन भनेर पुष्टि गरे। उदाहरणका लागि, निजी भाडामा लिने चालकहरूसँग ६० प्रतिशतको निश्चित खर्च अनुपात हुन्छ।

यदि चालकले एक दिनमा S$100 कमाउँछ भने, CPF योगदान S$40 को 20 प्रतिशत र 17 प्रतिशत हुनेछ।

एक कामदारले बढ्दो लागतको साथ, चालकहरूको लागि 60-40 खर्च अनुपात प्रतिनिधि नहुन सक्छ भनेर औंल्याए।



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *