Skip to content

2023 Audi R8 GT V-10s, अडीको नया मोडल आउँदै छ


एक खैरो 2023 audi r8 gt पछाडिबाट देखियो जब यो सुन्तला रङको सूर्यास्तको अगाडिको रेस ट्र्याकमा घुमाउरो घुमाउरो हुन्छ।  पछाडिको पाङ्ग्राबाट टायरको धुवाँ निस्किरहेको छ

फोटो: अडी

2006 देखि, R8 Audi को प्रदर्शन लाइनअप मा शीर्ष कुकुर भएको छ। यसको इटालियन कर्पोरेट कजिनसँग साझेदारी गरिएको 5.2-लिटर V-10 द्वारा संचालित Lamborghini Huracan, R8 आज बजारमा उपलब्ध सबैभन्दा रमाइलो र बस्न योग्य सुपरकारहरू मध्ये एक बनेको छ। डेढ दशक पछि, यो आदरणीय V-10 लाई बिदाइ गर्ने समय हो, तर Audi का शीर्ष ब्रासहरूले यसलाई उचित विदाई बिना इतिहासको डस्टबिनमा पठाउने सोचेका थिएनन्। त्यसैले स्वागत गरौं सीमित संस्करण R8 GT – शीर्ष कुकुरहरू बीच अल्फा।

पूर्ण खुलासा: Audi ले मैले R8 GT लाई नराम्रोसँग परीक्षण गरोस् भन्ने चाहन्थे, कम्पनीले मलाई कोलोराडोको मेरो घरभन्दा धेरै न्यानो भएको स्पेनको सेभिलमा ल्यायो र मलाई स्थानीय रेस ट्र्याकमा दिनको लागि टायरको गुच्छा जलाउनको लागि छोडियो।

मा सीमित छ विश्वव्यापी 333 एकाइहरू – क्रमशः शिफ्ट नबमा पदकको साथ अंकित, अवश्य पनि; केवल 150 उदाहरणहरू यूएसमा आउनेछन् – R8 GT Böllinger Höfe कारखानामा ह्यान्ड-एसेम्बल गरिएको छ, जुन उत्पादन गर्ने एउटै लाइन हो। Audi को भयंकर R8 LMS रेस कार। संयोग ? मलाई लाग्दैन। Audi यो सुनिश्चित गर्न चाहन्छ कि V-10s को अन्तिम ब्रान्डले उत्पादन गरेको सडकमा चल्ने रेस कारको सबैभन्दा नजिकको चीज भएको कारणले सम्झिन्छ।

2023 Audi R8 GT: यो के हो?

पृष्ठभूमिमा सूर्यास्त भएको रेस ट्र्याकको रातो र सेतो धारीदार कर्बिङमा पार्क गरिएको ग्रे 2023 audi r8 gt

फोटो: अडी

R8 GT को मुटु, निस्सन्देह, 5.2 लिटर V-10 हो, उही इन्जिन जसले संचालित R8 V-10 प्रदर्शन RWD। त्यो कारले स्वस्थ 562 एचपी राख्यो। R8 GT सम्म जाँदा तपाईंलाई 40-hp को पर्याप्त लाभ हुन्छ, आउटपुटलाई 602 hp र 413 lb-ft टर्कमा बम्प गर्दै, यसलाई अडीले उत्पादन गरेको सबैभन्दा शक्तिशाली रियर-व्हील-ड्राइभ कार बनाउँछ।

V-10 ले यसलाई नयाँ 7-स्पीड डुअल-क्लच ट्रान्समिसन मार्फत जमीनमा पावर दिन्छ। मानक कारको गियरबक्समा शिफ्ट समय मात्र सुधार गरिएको छैन, तर प्रत्येक गियरमा एक्सेलेरेशन सुधार गर्न व्यक्तिगत गियर अनुपातलाई छोटो पारिएको छ।

2023 audi r8 gt को भित्री भाग, रातो सिट बेल्टको साथ पूर्ण रूपमा कालो छालामा अपहोल्स्टर्ड गरिएको छ र सिटहरूमा रातो सिलाई 'r8 gt' लेखिएको छ।

फोटो: अडी

एक्सेलेरेशन डिपार्टमेन्टमा सहयोग गर्दै, अडीका इन्जिनियरहरूले कारको तौल घटाउन सम्भव भएसम्म सबै तरिकाहरू खोजे। वजन-बचत उपायहरू समावेश छन् GT3 रेस कार-प्रेरित हल्का नक्कली पाङ्ग्राहरू, मानक कार्बन-सिरेमिक ब्रेकहरू, हल्का तौलको बाल्टिन सिटहरू, र कार्बन-फाइबर-प्रबलित प्लास्टिक एन्टि-रोल बारको विशेषता रहेको खेल निलम्बन। यी उपायहरूले 55 पाउन्डको समग्र शुद्ध बचतको परिणाम दिन्छ, कर्ब वजनलाई 3,516 पाउन्डमा झर्छ।

थप पावर, छिटो परिवर्तन र हल्का तौल सँगै नयाँ R8 GT आँधीले 3.3 सेकेन्डमा 60 माइल प्रतिघण्टामा 199 माइल प्रतिघण्टाको टप स्पीड राख्छ।

2023 Audi R8 GT: टोर्क रियर मोड र एरो एडिशनहरू

2023 audi r8 gt पछाडिबाट देखियो जब यसले रेस ट्र्याकको सीधा तलको गति बढाउँछ।  ब्याकग्राउन्डमा ट्र्याकको समानान्तर लामो भवन चलिरहेको छ र सूर्य अस्ताउँदैछ

फोटो: अडी

R8 GT सँग सबैभन्दा छिटो सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ R8 जत्तिकै पावर छ, तर यो सबैलाई एक्लै रियर एक्सलमा पठाउँछ। त्यो सबै शक्ति नियन्त्रण गर्न — वा ती घोडाहरूबाट अधिकतम रमाइलो निकाल्न — Audi ले R8 GT टर्क रियर मोडसँग सुसज्जित छ।

स्टेयरिङ ह्वीलमा रहेको नबले तपाईंलाई सातवटा कर्षण-नियन्त्रण सेटिङहरूबाट चयन गर्न दिन्छ। स्तर 1 ले कुनै पनि चिप्लनलाई मात्र अनुमति दिन्छ, जबकि स्तर 7 ले तपाईंलाई असाधारण टायर सजायमा संलग्न हुन दिन्छ। यो प्रकार्यले तपाईंलाई कार, र यसको तीव्र पावर आउटपुट, तपाईंको परिचितता, सडक अवस्था, र ड्राइभिङ सीपहरू विकास गर्दा अनुकूलन गर्न पनि दिन्छ।

स्पष्ट रूपमा अडीले यी कारहरूलाई कडा रूपमा चलाउने अपेक्षा गर्दछ। त्यो सबै शक्तिलाई केही नियन्त्रण चाहिन्छ, र Audi इन्जिनियरहरू बाध्य गर्न खुसी थिए। GT मा अगाडि स्प्लिटर, फ्रन्ट बम्पर डाइभ प्लेन, साइड स्कर्ट कभर, रियर बम्परमा एयरफ्लो कन्ट्रोल गर्ने साइड एलिमेन्टहरू, डिफ्युजर, र मोटरस्पोर्ट प्रेरित गोसेनेक माउन्ट भएको पछाडिको पखेटा सहित मानक रूपमा फिट गरिएको कार्बन-फाइबर एयरो किटको साथ आउँछ। इष्टतम हावा प्रवाह कायम राख्नुहोस्।

2023 Audi R8 GT: ट्र्याक इम्प्रेशनहरू

2023 audi r8 gt को पछाडीको दृश्य खैरो रङमा छ किनकि यसले रेस ट्र्याकमा कर्भ वरिपरि बायाँ हात घुमाउँछ।  अडी ट्र्याकको रातो र सेतो धारीदार कर्बमा क्रल गर्दैछ, पृष्ठभूमिमा आकाश धुलो छ

फोटो: अडी

मैले भनेझैं, अडीका इन्जिनियरहरूले यी कारहरूलाई कडा रूपमा चलाउने अपेक्षा गरे, र म तिनीहरूलाई निराश गर्न चाहन्न। जसरी हाम्रा पत्रकारहरूको समूहले आफूलाई सेभिल, स्पेनको बाहिर एउटा ठूलो सानो परीक्षण ट्र्याक सर्किटो मोन्टेब्लान्कोमा भेट्टाए।

Monteblanco सँग युरोपको कुनै पनि ट्र्याक (FIA T1 / F2) को उच्चतम FIA रेटिङ मध्ये एक छ, यसको मतलब यो सबै कुरा होस्ट गर्न स्वीकृत छ। सूत्र १ परीक्षण सहित। यो उच्च-स्पीड स्वीपरहरू र कम-स्पीड हेयरपिनहरूको मिश्रण हो जसले उत्कृष्ट रेस कारहरूको क्षमतालाई पनि परीक्षण गर्दछ, त्रुटिहरू उजागर गर्दछ जुन अन्यथा कम ट्र्याकमा लुकेको हुन सक्छ।

R8 GT को लागि चीजहरू अझ गाह्रो बनाउनु भनेको हल्का वर्षा थियो जुन हामीले ट्र्याकमा लैजानु अघि अप्रत्याशित उपस्थिति बनायो। सौभाग्यवश हाम्रा पहिलो केही आउट-ल्यापहरू Audi को परीक्षण ड्राइभरहरूमध्ये एकको पछि लागेका लीड-फलोहरू थिए, जसले हामीलाई ट्र्याकको ग्रिप स्तर र कारको सन्तुलनको लागि महसुस गर्न अनुमति दियो। चिप्लो ट्र्याकमा 600 भन्दा बढी घोडाहरूको शक्ति सबैभन्दा आत्मविश्वास प्रेरणादायक कुरा होइन – हामी ड्राइभरहरू वा Audi ब्रासहरू एकैसाथ जम्मा भएकाहरूका लागि।

2023 audi r8 gt रेस ट्र्याकमा पार्क गरिएको खरानीमा, कारको दुबै छेउमा रातो र सेतो धारीदार कर्बिङ र पृष्ठभूमिमा धुलो आकाशको साथ पछाडिबाट देखियो।

फोटो: अडी

त्यहाँ कुनै चिन्ताको आवश्यकता पर्दैन, किनकि GT मा जति शक्तिशाली छ, यो मैले अहिलेसम्म चलाएको सबैभन्दा पहुँचयोग्य सुपरकारहरू मध्ये एक हो। ओडीको अवस्थामा यति धेरै पावर कम गर्न प्रयास गर्ने तपाईंले अपेक्षा गर्नुहुनेछ, तर Audi का इन्जिनियरहरूले यो GT सँग एकदमै सही पाए, जसले मलाई कहिल्यै पूर्णतया सुख्खा नभएको ट्र्याकमा अझ कडा र कडा धक्का दिन अनुमति दियो।

सौभाग्यवश, हामीले दिनको अन्त्यतिर अर्को सत्रमा लुकाउन सक्षम भयौं, जब ट्र्याक पूर्ण रूपमा सुक्यो, मलाई वास्तवमै कारको सीमा परीक्षण सुरु गर्न अनुमति दिँदै। र ती सीमाहरू धेरै, धेरै उच्च छन्।

लेभल १ मा टर्क रियर मोडको साथ, कारले धेरै कम ह्वीलस्पिनको लागि अनुमति दिन्छ, मूलतया तपाईंलाई कुनै पनि मूर्ख काम गर्नबाट बचाउँछ। लेभल 7 ले मूलतया भन्छ “तपाई आफैंमा हुनुहुन्छ, राम्रो भाग्य,” तपाइँलाई कुनै पनि इलेक्ट्रोनिक हस्तक्षेप बिना धेरै छेउमा पुग्ने क्षमता प्रदान गर्दै।

तपाईंले जुनसुकै स्तर रोज्नुभएको भए तापनि, तपाईं अझै पनि कार घुमाउन सक्नुहुन्छ (यसले 600-प्लस घोडाहरू पाएको छ), तर प्रणालीले पाङ्ग्रा पछाडिको नटलाई राम्रो मार्जिन दिनको लागि राम्रो काम गर्छ।

2023 Audi R8 GT: स्टाइलिङ

एउटा खैरो 2023 audi r8 gt को अगाडिको छेउ, कारको दाहिने हातबाट देखियो।  कारको कालो चक्का, रातो ब्रेक क्यालिपर र कालो 'v10' ब्याज सबै देखिन्छन्।

फोटो: अडी

2023 R8 GT ले मूल 2012 R8 GT लाई रातो हाइलाइटहरू र सिटहरूमा विशेष कढाईको साथ कालो भित्री भाग मार्फत श्रद्धांजलि दिन्छ। नयाँ R8 GT यहाँ अमेरिकामा तीनवटा रङमा मात्र उपलब्ध छ: ट्याङ्गो रातो, डेटोना ग्रे र मिथोस कालो। कुलमा, केवल 150 उदाहरणहरू अमेरिकामा पठाइनेछ, ती प्रत्येक पेन्ट रङहरूमा 50; दुर्भाग्यवश, मिडिया परीक्षण कारहरूमा सुजुका ग्रे म्याट पेन्ट यहाँ उपलब्ध हुनेछैन, तर अमेरिकी खरीददारहरूले एउटा बोनस पाउँछन्: खेल निकास, जुन युरोपको कडा नियमहरूको कारणले गर्दा यूरो-मार्केट कारमा उपलब्ध हुने भन्दा ठूलो छ। अतिरिक्त मानक उपकरण लेजर हेडलाइटहरू समावेश गर्दछ; कार्बन-फाइबर ऐना, साइड ब्लेड, र ढोका सिल्स; गतिशील स्टीयरिंग; एक बैंग र ओलुफसेन ध्वनि प्रणाली; र हीराले सिलाई गरिएको हेडलाइनर।

2023 Audi R8 GT: मूल्य र निर्णय

एक खैरो 2023 audi r8 gt अगाडिबाट देखियो जब यो साँझमा घुमाउरो पहाडी सडकको घुमाउरो वरिपरि गति बढ्छ

फोटो: अडी

R8 सधैं यसको श्रेणीमा सबैभन्दा प्रयोगयोग्य कारहरू मध्ये एक भएको छ। यो केहि सुपरकारहरू मध्ये एक हो जुन तपाईंले दैनिक रूपमा बलिदान बिना चलाउन सक्नुहुन्छ। तपाईं संसारमा जहाँ भए पनि GT संस्करण दुर्लभ हुनेछ, र $250,000 भन्दा बढी छायामा, यो $90,000 भन्दा बढी महँगो छ। आधार मोडेल रियर ड्राइभ R8

तर जादुई विवरण मा छ। R8 GT ले प्रदर्शनलाई धेरै अंकहरू माथि लिन्छ, तर पहुँचयोग्यता र उपयोगितालाई कहिल्यै गुमाउँदैन जुन सधैं यो कारको हस्ताक्षर भएको छ। यो Audi को लाइनअप को अल्फा कुकुर हो, र यो एक ठूलो छाल छ, तर यो कहिल्यै टोक्न चाहँदैन। यो R8 लाइनको लागि एकदमै उपयुक्त पठाउने हो, र आफ्नो स्वामित्व प्राप्त गर्ने भाग्यशाली थोरैले आशा छ कि यो कारले जे राम्रो गर्छ त्यसको अनुभव गर्न समय निकाल्नेछ।



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *